Betriebliches Mobilitätsmanagement geht jetzt weiter - nämlich bis in den Bereich der individuellen Gesundheitsprophylaxe: Das Forschungsprojekt Gismo verschränkt Geoinformatik mit medizinischer Forschung zu einem neuen Handlungsfeld in der Mobilitätsberatung. Der Demonstrator, unser Beitrag zum Erfolgsprojekt, kann Betrieben und deren Mitarbeiter:innen nicht nur Empfehlungen zu nachhaltiger Mobilität geben, sondern auch die Effekte auf Gesundheit und Umwelt abschätzen.
Betriebe erhalten punktgenaue Beratung und Handlungsvorschläge, angepasst an das Unternehmen (Größe, Anzahl der Dienstwege) und die Infrastruktur des Standortes (Anbindung an öffentlichen Verkehr, Attraktivität der Rad- und Fußwege). Pendler:innen profitieren von Routenvorschlägen, die neben der Reisezeit auch gesundheits- und ökoeffiziente Empfehlungen enthalten: Anteil an täglich empfohlener körperlicher Bewegung, Reduktion des Herzinfarktrisikos, Auswirkungen auf Lebensqualität, Körpergewicht und CO₂-Einsparungen.
Um Datenmaterial für das Webportal Gismo zu spenden, änderten 50 Mitarbeiter:innen der Salzburger Landeskliniken für ein Jahr den Mobilitätsmodus auf dem Arbeitsweg. Probanden, die früher den Arbeitsweg individualmotorisiert absolvierten, stiegen für ein Jahr auf öffentlichen Verkehr (inkl. Fußwege) oder auf das Rad um. Autofahrende Proband:innen bildeten die Kontrollgruppe. Umfassende sportwissenschaftliche Untersuchungen zeigten auf, welche medizinischen Vorteile die nachhaltige Mobilität für die Teilnehmer:innen bewirkte.
Ausblick
Durch die gesunden Nebenwirkungen aktiver Mobilität könnten drei Prozent des BIP eingespart werden: Was Fishman, Schepers und Kamphuis 2015 für die Niederlande errechnet haben, gibt klare Hinweise auf den volkswirtschaftlichen Impakt eines nachhaltigen Mobilitätsmanagements. Das Forschungsprojekt Gismo lief bis Oktober 2018, Ergebnisse wurden evaluiert und disseminiert.
