Die Stadt Stuttgart ist durch ihre Kessellage mit mildem Klima und viel Sonne gesegnet. Durch dichte Bebauung und geringe Windgeschwindigkeit kommt es hier aber zu einer überdurchschnittlichen Schadstoffbelastung der Luft. Um dem entgegenzuwirken, werden im Projekt Digitale Verkehrsflussoptimierung Stuttgart (DVFO) Strategien und ein technisches System für umweltsensitives Verkehrsmanagement entwickelt.
Digitale Verkehrsflussoptimierung Stuttgart
VERKEHR OHNE ÜBERFLUSS
Im Projekt Digitale Verkehrsflussoptimierung werden verschiedenste Datenquellen zu Verkehr und Umwelt verknüpft, modelliert und ausgewertet, um ein tieferes Verständnis des Verkehrs zu erlangen, und durch passende Verkehrsmanagementstrategien zielgenau eingreifen zu können. So sollen der Verkehrsfluss langfristig optimiert, Emissionen und Immissionen reduziert und die Luftqualität verbessert werden. Für ein realitätsnahes Bild des Verkehrs werden erstmals aktuelle Fahrzeugdaten aus einer repräsentativen Fahrzeugflotte herangezogen.
Trafficon entwickelt im Projekt das sogenannte Onlinetool und das Verkehrskorrelationsmodell. Durch die Darstellung der Daten in einer digitalen Karte entsteht ein aktuelles Abbild des Verkehrs sowie der Emissionen, Immissionen und sicherheitskritischen Fahrzustände. Im neu entwickelten Hotspots-Modul werden wiederkehrende Problemstellen in Bezug auf Verkehrsqualität, Emissionen, Immissionen und sicherheitskritische Fahrzustände erkannt. Mit dem Verkehrskorrelationsmodell werden für die Hotspots Muster und Zusammenhänge in den verschiedenen Datenquellen detektiert. Dies bildet die Grundlage für die Planung von Verkehrsmanagementstrategien im Planungstool.
Das Onlinetool wird auf Basis des Dynamic Traffic Monitors (DTM) von Trafficon realisiert.
Neben dem Hotspots-Modul kommen folgende Module des Dynamic Traffic Monitors zum Einsatz:
Neben dem Hotspots-Modul kommen folgende Module des Dynamic Traffic Monitors zum Einsatz:
- Monitoring zur Darstellung und zum Vergleich der aktuellen Verkehrslage, Emissionen und Immissionen
- Kartenansicht zur Visualisierung historischer Verkehrsdaten in der Karte
- FCD-Verkehrsanalyse zur Erstellung und zum Vergleich von Ganglinien
- FCD-Weg-Zeit-Diagramm zur Untersuchung von räumlich-zeitlichen Problemstellen
- Qualitätsanalyse zur Analyse der FC-Datenqualität
- Detektorverkehrsanalyse zur Analyse von Verkehrsstärken
- Reportmodul zur Erstellung von automatisierten Berichten
Gemeinsam mit unseren Projektpartnern und Unterauftragnehmern setzen wir das DVFO-System für unseren Auftraggeber, die Integrierte Verkehrsleitzentrale Stuttgart (IVLZ), um und starten 2023 in den Testbetrieb. Trafficon Data übernimmt die technische Umsetzung des Onlinetools und des Verkehrskorrelationsmodells; Trafficon Consulting ist für die übergreifende Projektsteuerung verantwortlich. Das Projekt DVFO ist Teil des Green City Masterplans der Landeshauptstadt Stuttgart und wird im Rahmen des Programms Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gefördert.
Ausblick
Mit dem innovativen Ansatz können im Projekt Digitale Verkehrsflussoptimierung Stuttgart Erkenntnisse über das Wirkungszusammenhänge zwischen Wetter, Umwelt, Verkehr, Fahrverhalten und Verkehrssicherheit gewonnen werden, um so den Verkehrsfluss, die Luftqualität und die Verkehrssicherheit in der Landeshauptstadt Stuttgart nachhaltig zu verbessern.
Projektpartner | PRISMA solutions Deutschland GmbH GEVAS software GmbH SSP Consult - Beratende Ingenieure GmbH |
Projektlaufzeit | 12.2020 – 10.2023 - Betrieb / Wartung fortlaufend |