Wir binden im
DTM alle verfügbaren dynamischen und statischen Daten in einer
Big-Data- Architektur an. Integrierte Analysen können durchgeführt und die Wirkungen einzelner Maßnahmen auf Effizienz bewertet werden. Neben klassischen Detektor- und FCD-Analysen sind nun auch Radverkehrs- und ÖPNV-Analysen möglich.
Intermodalität kann anhand der Daten von P+R-Anlagen und Sharing-Anbietern sinnvoll mitgedacht und weiterentwickelt werden.
Damit Sie einen umfassenden Überblick über das Verkehrssystem Ihrer Kommune gewinnen können, bieten wir in der neuen Version des
DTM unter anderem folgende Module an: